先算当地六晚，不要只看假期天数
从出发到回家的七天，与在摩洛哥境内实际停留七天，并不是同一回事。长途飞行、转机和深夜抵达都会减少游览时间。请先列出航班时刻，再计算真正可用的住宿晚数。晚上抵达卡萨布兰卡，不能同时算作完整的卡萨布兰卡加拉巴特观光日。
下面是第一天抵达、第七天离境的六晚规划示例，不是自动包含酒店、门票或导游的固定套餐。如果航班不符，就应减少一站或增加住宿。异地进出有时可以减少折返，但也要把接送费用一起计入比较。
卡萨布兰卡进：城市文化路线
可以考虑卡萨布兰卡一晚、拉巴特一晚、非斯两晚、马拉喀什两晚。第一天抵达，第二天拉巴特，第三天前往非斯，第四天老城，第五天转场马拉喀什，第六天市内，第七天离境。非斯到马拉喀什的转场会占用当天较多时间，不应再默认安排完整的城市游览。
卡萨布兰卡哈桑二世清真寺的内部参观需要确认具体条件。拉巴特可以围绕乌达雅堡和哈桑塔一带安排。沃吕比利斯和梅克内斯能否加入前往非斯的途中，要看出发及参观时间。这一文化示例不包含舍夫沙万和撒哈拉。
马拉喀什进：城市、山地与大西洋
马拉喀什三晚、索维拉两晚，最后回马拉喀什一晚，可以减少更换住宿的次数。第一至二天抵达和市内，第三天可安排适合体力与季节的阿特拉斯近郊活动，第四至五天索维拉，第六天返回，第七天离境。山地活动不等于登顶徒步，需要另行确认路线难度。
这条路线不到撒哈拉，却能为集市、花园、山景和港口分别留出时间。请给索维拉一个完整的停留日，而不只是去那里换酒店。风浪决定海边活动能否进行，返程公路交通也需要与离境航班之间留出余量。
丹吉尔进：把一周留给北部
一种配比是丹吉尔一晚、舍夫沙万两晚、非斯两晚、拉巴特一晚。第一天抵达，第二天进入里夫山区，第三天舍夫沙万，第四天转场非斯，第五天老城，第六天拉巴特。第七天按照已确认的接送安排，从拉巴特或卡萨布兰卡离境。
若搭乘渡轮，请明确到达港口：丹吉尔市区港与Tanger Med并非同一接人地点。舍夫沙万有坡道和台阶，值得留时间步行，而不是只停下来拍照。途中增加沃吕比利斯或梅克内斯需要核对时间；如果必须从丹吉尔返回，则应重新分配住宿。
七天加撒哈拉，要看清代价
我们现有的卡萨布兰卡至马拉喀什七日产品，包含舍夫沙万、非斯两晚、舍比沙丘营地一晚、瓦尔扎扎特和马拉喀什。前往沙丘及随后向西行进都有较长车程。它与上面较集中的文化路线不是同一种旅行节奏。
如果沙丘是首要目标，应在可行范围内减少北部或海岸绕行。营地一晚不代表在沙丘有完整一天；增加第二晚时，也要确认是酒店还是营地，以及怎样改变道路行程。不要把大段沙漠返程与时间紧张的离境航班直接相连。
包车报价，需要核对的不只是总价
季节会改变取舍。夏季可以多留海岸时间，而不是密集走内陆；冬季要分别考虑山路条件和营地夜间寒冷。带孩子旅行时，先看最长的单日转场；喜欢历史和手工艺，则应保留非斯的停留时间。
比较报价时，逐项确认住宿等级、餐食、门票、城市导游和接送。司机与城市导游承担的工作不同。路线出现某个景点的名称，不等于门票和参观服务已包含。相同晚数和服务范围下的总价，才更有比较意义。
先确认终点，再确定机票
如果七天是包含国际往返的全部假期，实际地接行程必须缩短。请提供航班日期与时刻，而不只说“七日游”。卡萨布兰卡进、马拉喀什出可能适合单向路线；马拉喀什往返也可以对应周边停留。不同选择都应把全部交通费用算进去。
咨询时请告知机场或港口、人数、住宿要求，以及最想体验的两件事。我们会据此说明一周适合保留哪些地方，哪些需要延长行程，而不是只增加地图上的地点名称。